您的位置:科河生活网 > 杂谈 > >正文

​惊了!跑一趟京沪只需3.5小时!

摘要惊了!跑一趟京沪只需3.5小时! 它没有车轮,贴地飞行 比高铁更快噪音还小 如果有幸成为它的乘客 那将体验 飞一般 的感觉 网络上 “跑一趟京沪3.5小时” 迅速成为焦点 或许初次看到...

惊了!跑一趟京沪只需3.5小时!

它没有车轮,贴地飞行

比高铁更快噪音还小

如果有幸成为它的乘客

那将体验飞一般的感觉

网络上“跑一趟京沪3.5小时”

迅速成为焦点

或许初次看到这个热点的大家还是一头雾水,又或许刷微博、看新闻的你们也了解到这个热门话题,那你是不是和小编一样感到大吃一惊呢?

无论如何,小编已经迫不及待要和大家分享这则与我们未来出行息息相关的新闻了呢!!!

如图,这个长得充满未来感的列车就是高速悬浮啦!它是综合国力竞争的考量,也为未来更高层次的交通发展提供技术储备,以后甚至可以应用于军事等方面。

高速磁浮按实际旅行时间计算,在1500公里运程范围内,高速磁浮是最快的交通方式!

近日,时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。

目前,高铁最高运营时速为350公里,飞机巡航时速为800~900公里,而时速600公里的高速磁浮恰好可以填补前两者的速度空白。

(车上的环境也是很舒适呢!)

以北京至上海为例(加上旅途准备时间),乘飞机需要约4.5小时,高铁需要约5.5小时,而高速磁浮3.5小时左右

虽然说磁浮列车没有车轮,行驶时与轨道不发生摩擦,日常维护成本相对较低。但是高速磁浮成本较高,随之我们出行费用也会大大增加。

比如,世界上第一条投入商业运营的磁浮线路——上海磁浮线,总投资高达89亿元。目前日本高速磁浮的成本是高铁的1.5倍,但我们不用担心啦,未来随着技术进步成本是可能会降低的。

那么以后你出行更愿意选择哪个交通工具呢? (小编表示:纠结纠结...)

在激动的时候

我们应不忘感谢高速磁浮的所有科研团队

为他们而喝彩!为中国制造加油!

本期小编:潘彦蓉 张粤

责任编辑:李菁

文章审核:尹皓冉

文法学院团学办公室

标签:

推荐阅读