临沂：徐枣临高铁无法同京沪二线兰陵站接轨，将同普铁兰陵站并站

依据国家相关规定，支线铁路不具备连接干线铁路条件，如接轨京沪高铁二线将极大影响其正常运营，因此徐枣临城际高铁无法在高铁兰陵站同京沪高铁二线接轨。根据目前规划设计方案，徐枣临城际高铁将在普铁兰陵站并站，向北并行接入临沂北站，在临沂北站实现与鲁南高铁、京沪高铁二线的互联互通。

关于积极争取建设徐临高铁及在京沪高铁二线兰陵站接轨的建议的答复

XXX等代表：

您提出的《关于积极争取建设徐临高铁及在京沪高铁二线兰陵站接轨的建议》已收悉，现答复如下：

徐枣临城际高铁西连京沪线、陇海线，东接京沪高铁二线，沿线人口密集、物产资源丰富，建成运营后，能够进一步完善我市铁路路网结构，提高我市铁路枢纽中心城市地位，对促进鲁南经济圈、淮海经济区等区域一体化发展有重要意义。目前，我中心正计划开展临沂至枣庄至徐州城际铁路前期规划研究工作，不断加强与枣庄、徐州等相关部门的沟通联系，积极争取国家铁路集团和省委、省政府的支持，力争早日纳入规划。

2021年3月15日，国务院发布了《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》，对铁路功能定位、建设标准等方面再次做了明确要求。徐枣临城际高铁属于支线铁路，依据国家相关规定，支线铁路不具备连接干线铁路条件，如接轨京沪高铁二线将极大影响其正常运营，因此徐枣临城际高铁无法在高铁兰陵站同京沪高铁二线接轨。根据目前规划设计方案，徐枣临城际高铁将在普铁兰陵站并站，向北并行接入临沂北站，在临沂北站实现与鲁南高铁、京沪高铁二线的互联互通。

衷心感谢您对全市铁路规划建设工作的关心和支持！

来源：市政府官网